Ligne d'échappement 4.0 : Performance, intégration, dépollution
Dans un contexte industriel où la conformité environnementale est primordiale, le Groupe Boët se positionne comme un expert de l’acoustique, de l’aéraulique et de la dépollution, mobilisant son savoir-faire pour concevoir des solutions sur mesure. Historiquement, le dimensionnement des éléments d’une ligne d’échappement se faisait de manière indépendante, sans prise en compte des interactions acoustiques et aérauliques, ce qui pouvait entraîner des coûts non optimisés.
Aujourd’hui, le Groupe Boët est un intégrateur de lignes d’échappement complètes, maîtrisant les interactions aérauliques et acoustiques de tous les composants pour une optimisation totale de la conception en termes d’acoustique, d’aéraulique et de dépollution, garantissant des performances exceptionnelles.
Le Groupe Boët propose une solution avancée de Système de Réduction Catalytique Sélective (SCR) statique sur skid, conçue pour les groupes électrogènes stationnaires, afin de répondre aux exigences les plus strictes en matière d’émissions.
Les applications
Le système SCR est conçu pour s’intégrer dans une large gamme d’applications nécessitant un traitement efficace des émissions des groupes électrogènes stationnaires, notamment dans des environnements où la conformité environnementale et la réduction du bruit sont cruciales.
Voici les applications typiques où cette solution trouve sa pleine mesure :
- Groupes électrogènes de secours dans les data centers
- Hôpitaux, infrastructures critiques
- Sites industriels ou hors-réseau avec contraintes environnementales
Fonctionnement et composants clés
Le principe de la Réduction Catalytique Sélective (SCR) repose sur la conversion des oxydes d’azote (NOx), un polluant majeur, en azote gazeux et en vapeur d’eau inoffensifs. Ce processus est rendu possible par l’injection d’un agent réducteur, tel que l’urée (AdBlue) ou l’ammoniac, dans le flux de gaz d’échappement. L’urée est souvent privilégiée pour sa toxicité moindre, sa facilité de transport et de stockage, et une simplification des autorisations.
Le système SCR sur skid du Groupe intègre plusieurs composants clés pour assurer cette transformation efficace des émissions :
- Catalyseur SCR
- Injecteur d’AdBlue
- Mélangeur haute performance
- Capteurs de NOₓ, température et pression
- Unité de Contrôle Électronique (ECU) dédiée avec logiques de contrôle :
- Réservoir AdBlue
- Enceinte inox montée sur skid
Avantages de notre solution
La solution SCR statique sur skid de Boët tire parti de l’expertise multidisciplinaire de son équipe R&D, composée d’ingénieurs et de docteurs spécialisés en mécanique des fluides, acoustique, aéraulique, thermodynamique et simulations vibratoires. Cette expertise, combinée à des partenariats avec des centres de recherche de premier plan comme le CTTM, MATELYS, IMT Nord Europe et SIDLAB, permet à Boët de développer des modèles et des outils de dimensionnement toujours plus précis
.
Les avantages clés de cette solution incluent :
- Réduction des NOₓ : Le système est conçu pour des performances élevées, offrant une réduction des NOₓ jusqu’à 95 % pour une conformité optimale aux normes environnementales les plus exigeantes.
- Installation Simplifiée : Grâce à sa conception "Plug & Play" sur skid, le système est livré prêt à l'emploi
- Conception Robuste : Fabriquée pour résister aux environnements industriels sévères, l'enceinte en acier inoxydable garantit une longévité et une fiabilité exceptionnelles
- Compatibilité Moteur Étendue : La solution est compatible avec une large gamme de groupes électrogènes, des moteurs de 300 kVA à plusieurs MW, offrant une flexibilité pour diverses applications industrielles
- Faible Maintenance : Le système intègre des contrôles avancés et conviviaux, avec un système de diagnostic embarqué et des fonctionnalités de stockage et de transfert de données
- Conformité Réglementaire : Le système est conçu pour assurer la conformité avec des normes d'émission strictes telles que Euro V/VI, Tier 4F et ISO 8178.
- Sécurité AdBlue : Des dispositifs de sécurité avancés sont intégrés, incluant des capteurs de fuite, une double paroi pour le réservoir et un système antigel, garantissant une utilisation sûre et fiable de l'AdBlue.
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